KPD Rail Transfer Cart

 

KPD-railoverdrachtwagen is een laagspanningsvoertuig dat geen stroomkabels sleept. Het gebruikt de loopbaan als een voedingskabel en een geleverde step-down transformator vermindert de 380V-voeding tot 36V (of 24V), die naar de lopende koperen rail wordt verzonden. Het geleidende apparaat op de auto levert vervolgens het laagspanningsvermogen aan een transformator die het 36V-vermogen verhoogt naar 380V voor motorbewerking.

De laagspanningsvermogen met elektrische platte auto's bestaat uit twee soorten: eenfase laagspannings voeding en driefasige laagspannings voeding.

 

 

Een step-down transformator vermindert driefasige 380V AC tot een veilige spanning van 36V, die vervolgens is verbonden met drie rails. De huidige verzamelaar op de elektrische overdrachtstrolley trekt de 36V-stroom in het voertuig, waar een step-up-transformator aan boord wordt verhoogd naar 380V om de tractiemotor van stroom te voorzien. Het besturingssysteem beheert de start-, stop-, voorwaartse en omgekeerde bewegingen van de overdrachtstrolley.

Deze reeks voertuigen kan werken op S-vormige en gebogen sporen en biedt een hoge veiligheidsprestaties en flexibiliteit tijdens het gebruik. De rails vereisen echter een isolatiebehandeling en het leggen van het legt vereist een hoge precisie. Voor runs van meer dan 70 meter zijn extra transformatoren nodig om de spanningsval te compenseren.

Deze elektrische transfer-serie is ontworpen voor zware, hoogfrequente toepassingen en voldoet aan de volledige automatiseringseisen.

 

 

Een transformator trekt 380V AC naar 36V AC, die wordt geleverd aan twee rails. De huidige collector op de overdracht trolley kanaliseert de 36V AC -stroom in de elektrische kabinet aan boord. Het besturingssysteem regelt de motor start\/stop, vooruit\/omgekeerde beweging en snelheidsregeling.

Deze serie is geschikt voor S-vormige tracks, gebogen tracks en omgevingen op hoge temperatuur. Een PLC -systeem kan worden toegevoegd voor volledige geautomatiseerde bediening.

Belangrijkste kenmerken zijn onder meer hoge veiligheid, sterke manoeuvreerbaarheid, hoogfrequente operatie, lange levensduur en onbeperkte reisafstand.

Track leggen vereist strikte normen (isolatiebehandeling). Voor afstanden van meer dan 80 meter moeten extra transformatoren worden geïnstalleerd om de railspanningsval te compenseren.

 

 

1. Laagspanningsbaan aangedreven en geen sleepkabels;

2. Kan werken op S-vormige sporen, gebogen sporen en in omgevingen op hoge temperatuur.

3. Hydraulische hefsystemen kunnen ook aan de platte auto worden toegevoegd.

4. Veiligheid en manoeuvreerbaarheid, maar hoge normen voor het leggen van baan (noodzakelijke isolatiebehandeling)

5. Bedrijfsafstand niet beperkt.

 

 

Geschikt voor zware belastingen (groter dan 50 ton) en frequent medium tot langeafstandstransport, zonder afstandsbeperkingen. Als de bedieningsafstand meer dan 70 meter is, kunnen extra transformatoren nodig zijn om de spanningsval langs de sporen te compenseren.

 

 

Model	KPD
Laadvermogen	2~150 t
Voedingsmodus	Eenfase track-aangedreven of Driefasige baan aangedreven
Loopsnelheid	18-25 m\/min
Wielmeter	1200-7000 mm
Motorvermogen	0. 8-16 KW
Eigenzinnigheid	0.6-18 t
Platformafmetingen	Aanpasbaar
Operationele afstand	Niet beperkt

 

 

1. Laadcapaciteit, platformgrootte en wiel binnenmeter kunnen worden ontworpen en vervaardigd volgens de eisen van de klant.

2. Optionele draadloze afstandsbedieningsapparaten (geïmporteerd of binnenlands).

3. Optionele automatische stop bij het tegenkomen van een obstakel of extreme limietapparaten.

4. Optionele automatische afsnijdingsfunctie voor de tracks.

5. Optionele geborstelde DC -motor of borstelloze DC -motor

6. Optionele binnenlandse of geïmporteerde elektrische componenten.

7. Optionele ontwerpen voor omgevingen op hoge temperatuur.

Aangepaste niet-standaardproducten kunnen worden ontworpen en vervaardigd volgens gebruikersbehoeften.

 

 

 

Populaire tags: KPD Rail Transfer Cart, China KPD Rail Transfer Cart Fabrikanten, leveranciers, fabriek